J'aime beaucoup la correspondance que j'ai avec Sylvie, la spécialiste des mises en scène de timbres, qu'elle utilise souvent de façon détournée, et d'une façon absolument remarquable.
Sans prétendre l'égaler, j'imagine qu'avec ce morceau de tissu que j'avais complètement oublié au fin fond de mes tiroirs, je vais pouvoir lui faire plaisir avec ce timbre édité au moment du centenaire du Code de la Route, mis de côté depuis si longtemps. Voilà enfin une bonne raison de l'utiliser.
Je te souhaite une très bonne réception de ce mail-art rigolo, Amie Sylvie. Bonne continuation.
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L'histoire du Code de la Route
Il y a 100 ans, le 27 mai 1921, naissait le premier code de la route par le décret concernant « la réglementation de l’usage des voies ouvertes à la circulation publique ». Un code permettant d’instaurer des règles pour une meilleure cohabitation de tous les usagers.
Depuis un centenaire, les véhicules en circulation ont évolué, mais certaines bases de la conduite, instaurées en 1921, restent encore en vigueur aujourd’hui comme la priorité à droite ou le dépassement uniquement par la gauche.
Au fil des années, le code de la route s’est transformé pour encadrer les évolutions des pratiques sur la route et mieux protéger l’ensemble des usagers. Pour fêter cet anniversaire, la Sécurité routière s’associe avec La Poste pour dévoiler un timbre philatélique, disponible à partir du 14 juin, et propose aux Français de tester leurs connaissances sur le code de la route à travers des programmes courts et ludiques en partenariat avec France Télévisions.
Le graphisme évoque un tapis éducatif de type "code de la route" pour une chambre d'enfants, permettant de faire évoluer, dans un milieu urbain, différents modes de déplacement comme : piétons, vélos, scooters, motos et autres véhicules différents.
Depuis la fin du XIXᵉ siècle, l’automobile impose ses rythmes trépidants sur les routes de France où se côtoient également chars à bœufs, voitures à cheval, tracteurs et bicyclettes. Par décret du 27 mai 1921, le "Code de la route" naît de la nécessité de réguler une circulation routière de plus en plus intense et fort mal partagée, tandis que les voies de circulation font l’objet d’aménagements divers pour répondre à ces nouvelles règles. L’année suivante, un nouveau texte fixe également les conditions d’obtention d’un "permis de conduire", véritable titre de citoyenneté d’une République routière dont l’histoire n’a pas fini de s’écrire. Cette réglementation, plusieurs fois révisée, comme en 1939 et 1958, et jusqu’à la récente "Loi d’Orientation sur les Mobilités" en 2019, constitue la pierre de touche du Droit routier.